Farbbeschichtete Stahlcoils, auch als farbbeschichtete Stahlcoils bekannt, spielen eine unverzichtbare Rolle in der modernen Industrie und im Bauwesen. Sie bestehen aus feuerverzinkten Stahlblechen, feuerverzinkten Aluminium-Zink-Stahlblechen, elektrolytisch verzinkten Stahlblechen usw. Als Trägermaterial dienen ihnen aufwendige Oberflächenvorbehandlungen, darunter chemische Entfettung und chemische Konversionsbehandlung. Anschließend werden sie mit einer oder mehreren Schichten organischer Beschichtungen versehen. Abschließend werden sie eingebrannt und ausgehärtet. Da die Oberfläche mit organischen Beschichtungen in verschiedenen Farben versehen ist, werden die farbigen Stahlcoils nach diesen Farben benannt und als farbbeschichtete Stahlcoils bezeichnet.
Entwicklungsgeschichte
Farbbeschichtete Stahlbleche entstanden Mitte der 1930er Jahre in den USA. Anfangs handelte es sich um schmale, lackierte Stahlstreifen, die hauptsächlich zur Herstellung von Jalousien verwendet wurden. Mit der Erweiterung des Anwendungsbereichs sowie der Entwicklung der Beschichtungsindustrie, der Vorbehandlungschemikalien und der industriellen Automatisierungstechnik wurde 1955 in den USA die erste Breitbandbeschichtungsanlage errichtet. Auch die Beschichtungen selbst entwickelten sich weiter: von anfänglichen Alkydharzlacken hin zu witterungsbeständigeren Varianten mit anorganischen Pigmenten. Seit den 1960er Jahren verbreitete sich die Technologie in Europa und Japan und entwickelte sich dort rasant. In China blickt man auf eine rund 20-jährige Geschichte der farbbeschichteten Stahlcoils zurück. Die erste Produktionslinie wurde im November 1987 von der Wuhan Iron and Steel Corporation von der britischen Firma David Company in Betrieb genommen. Sie nutzt ein fortschrittliches Zwei-Schicht- und Zwei-Einbrennverfahren sowie eine chemische Vorbehandlung mittels Walzenbeschichtung und hat eine geplante Jahreskapazität von 6,4 Tonnen. Die Farbbeschichtungsanlage von Baosteel, die 1988 von Wean United aus den USA importiert wurde, nahm die Produktion auf. Sie erreichte eine maximale Prozessgeschwindigkeit von 146 Metern pro Minute und eine geplante Jahreskapazität von 22 Tonnen. Seitdem haben sich große inländische Stahlwerke und private Betriebe dem Bau von Produktionslinien für farbbeschichtete Stahlcoils gewidmet. Die Industrie für farbbeschichtete Coils hat sich rasant entwickelt und bildet heute eine ausgereifte und vollständige Wertschöpfungskette.
Produkteigenschaften
1. Dekorativ: Farbbeschichtete Spulen bieten eine breite und vielfältige Farbpalette, die den ästhetischen Ansprüchen verschiedenster Branchen gerecht wird. Ob frisch und elegant oder leuchtend und auffällig – die gewünschten Effekte lassen sich mühelos erzielen und verleihen Produkten und Gebäuden einen einzigartigen Charme.
2. Korrosionsbeständigkeit: Das speziell behandelte Substrat bietet in Verbindung mit dem Schutz durch organische Beschichtungen eine gute Korrosionsbeständigkeit, widersteht der Erosion durch raue Umgebungen, verlängert effektiv die Lebensdauer und reduziert die Wartungskosten.
3. Mechanische Struktureigenschaften: Es erbt die mechanische Festigkeit und die gute Verformbarkeit von Stahlplatten, ist leicht zu verarbeiten und zu montieren, kann an verschiedene komplexe Konstruktionsanforderungen angepasst werden und ermöglicht die bequeme Herstellung von Produkten unterschiedlicher Formen und Spezifikationen.
4. Flammschutz: Die organische Oberflächenbeschichtung weist einen gewissen Flammschutz auf. Im Brandfall kann sie die Brandausbreitung bis zu einem gewissen Grad verhindern und somit die Gebrauchssicherheit erhöhen.
Beschichtungsstruktur
1. 2/1-Struktur: Die Oberseite wird zweimal, die Unterseite einmal beschichtet und anschließend zweimal eingebrannt. Die einlagige Rückseitenlackierung dieser Struktur weist eine geringe Korrosions- und Kratzfestigkeit, aber eine gute Haftung auf und wird hauptsächlich bei Sandwichpaneelen eingesetzt.
2. 2/1M-Struktur: Ober- und Unterseite sind zweifach beschichtet und einmal eingebrannt. Die rückseitige Lackierung zeichnet sich durch gute Korrosionsbeständigkeit, Kratzfestigkeit, gute Verarbeitungs- und Formbarkeit sowie gute Haftung aus und eignet sich für einlagige Profilpaneele und Sandwichpaneele.
3. 2/2-Struktur: Ober- und Unterseite sind zweifach beschichtet und eingebrannt. Die zweilagige Rückseitenlackierung bietet gute Korrosionsbeständigkeit, Kratzfestigkeit und Verarbeitbarkeit. Sie wird hauptsächlich für einlagige Profilplatten verwendet. Ihre Haftung ist jedoch gering, weshalb sie für Sandwichpaneele ungeeignet ist.
Substratklassifizierung und -anwendung
1. Feuerverzinktes Substrat: Feuerverzinktes, farbbeschichtetes Blech entsteht durch das Aufbringen einer organischen Beschichtung auf feuerverzinktes Stahlblech. Neben der Schutzwirkung des Zinks trägt die organische Oberflächenbeschichtung auch zur Isolierung und zum Rostschutz bei und bietet eine längere Lebensdauer als feuerverzinktes Blech. Der Zinkgehalt des feuerverzinkten Substrats beträgt üblicherweise 180 g/m² (beidseitig), die maximale Verzinkungsmenge für die Außenanwendung im Gebäudebereich liegt bei 275 g/m². Es findet breite Anwendung im Bauwesen, bei Haushaltsgeräten, in der Elektromechanik, im Transportwesen und in weiteren Branchen.
2. Aluminium-Zink-beschichtetes Substrat: Es ist zwar teurer als verzinktes Blech, bietet aber eine bessere Korrosions- und Hochtemperaturbeständigkeit und schützt auch unter rauen Bedingungen effektiv vor Rost. Seine Lebensdauer ist 2- bis 6-mal länger als die von verzinktem Blech. Es eignet sich besonders für den Einsatz in sauren Umgebungen und wird häufig in Gebäuden oder speziellen Industrieumgebungen mit hohen Anforderungen an die Haltbarkeit verwendet.
3. Kaltgewalztes Substrat: entspricht einer blanken Platte ohne Schutzschicht, stellt hohe Anforderungen an die Beschichtung, ist der niedrigste Preis, hat das höchste Gewicht und eignet sich für die Herstellung von Haushaltsgeräten mit hohen Anforderungen an die Oberflächenqualität und Umgebungen mit geringer Korrosionsrate.
4. Aluminium-Magnesium-Mangan-Substrat: teurer als die vorherigen Materialien, zeichnet sich durch geringes Gewicht, gutes Aussehen, geringe Oxidationsneigung, Korrosionsbeständigkeit usw. aus und eignet sich für Küstengebiete oder Industriegebäude mit hohen Anforderungen an die Langlebigkeit.
5. Edelstahlsubstrat: höchste Kosten, hohes Gewicht, hohe Festigkeit, hohe Temperaturbeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit, geeignet für Umgebungen mit hohen Temperaturen, hoher Korrosion und hohen Reinheitsanforderungen, wie z. B. in der Chemie-, Lebensmittelverarbeitungs- und anderen Spezialindustrien.
Hauptverwendungszwecke
1. Bauindustrie: Häufig verwendet für Dächer, Wände und Türen von Industrie- und Gewerbebauten wie Stahlkonstruktionen, Flughäfen, Lagerhallen, Kühlhäusern usw. Sie sorgen nicht nur für ein ansprechendes Erscheinungsbild, sondern bieten auch wirksamen Schutz vor Wind- und Regenerosion und verlängern die Lebensdauer des Gebäudes. Beispielsweise können Dächer und Wände großer Logistiklager die Wartungskosten senken und das Gesamtbild des Gebäudes verbessern, während gleichzeitig die strukturelle Festigkeit gewährleistet wird.
2. Haushaltsgeräteindustrie: Es findet breite Anwendung in der Herstellung von Kühlschränken, Gefrierschränken, Brotbackautomaten, Möbeln und anderen Haushaltsgeräten. Seine satten Farben und die hervorragende Korrosionsbeständigkeit verleihen Haushaltsgeräten ein hochwertiges und ansprechendes Aussehen und erfüllen so die Bedürfnisse der Verbraucher nach Ästhetik und Funktionalität.
3. Werbeindustrie: Es kann zur Herstellung verschiedener Werbetafeln, Vitrinen usw. verwendet werden. Dank seiner schönen und langlebigen Eigenschaften behält es auch in komplexen Außenumgebungen eine gute Präsentationswirkung und zieht die Aufmerksamkeit der Menschen auf sich.
4. Transportindustrie: Bei der Herstellung und Instandhaltung von Fahrzeugen wie Autos, Zügen und Schiffen wird es zur Dekoration und zum Schutz von Karosserien, Waggons und anderen Teilen verwendet, was nicht nur das Aussehen der Fahrzeuge verbessert, sondern auch deren Korrosionsbeständigkeit erhöht.
Veröffentlichungszeit: 19. Juni 2025