Stahlbriefing

Wichtigste Trends: Die Stahlindustrie steht an einem Wendepunkt. Marktdaten belegen eine tiefgreifende Anpassung der Produktstruktur und damit einen historischen Wandel. Die Produktion von warmgewalztem Betonstahl (Baustahl), der lange Zeit führend war, ist deutlich zurückgegangen, während warmgewalztes Breitbandstahl (Industriestahl) zum wichtigsten Produkt geworden ist. Dies spiegelt die Verlagerung des wirtschaftlichen Schwerpunkts Chinas vom Immobiliensektor hin zum verarbeitenden Gewerbe wider. Hintergrund: In den ersten zehn Monaten betrug die nationale Rohstahlproduktion 818 Millionen Tonnen, ein Rückgang von 3,9 % gegenüber dem Vorjahr. Der durchschnittliche Stahlpreisindex lag bei 93,50 Punkten, ein Rückgang von 9,58 % gegenüber dem Vorjahr. Dies deutet darauf hin, dass sich die Branche in einer Phase sinkender Mengen und Preise befindet. Branchenkonsens: Der alte Weg der Skalenexpansion ist vorbei. Auf der von Ouye Cloud Commerce veranstalteten Konferenz zur Stahllieferkette betonte Fei Peng, stellvertretender Geschäftsführer der China Baowu Steel Group: „Der alte Weg der reinen Produktionsausweitung ist nicht mehr tragfähig. Stahlunternehmen müssen sich auf eine qualitativ hochwertige Entwicklung konzentrieren, die auf fortschrittliche, intelligente, umweltfreundliche und effiziente Prozesse ausgerichtet ist.“ Politische Leitlinien: Im Rahmen des „15. Fünfjahresplans“ hat sich die Aufgabe der Unternehmensentwicklung von der reinen Produktionssteigerung hin zur Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit und der Entwicklung unverwechselbarer Merkmale weiterentwickelt.

Marktdaten: Lagerbestände sinken weiter, Ungleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage verringert sich leicht

1. Gesamtbestand an Stahl ging im Wochenvergleich um 2,54 % zurück

* Der gesamte Stahlbestand in 135 Lagerhäusern in 38 Städten landesweit betrug 8,8696 Millionen Tonnen, ein Rückgang um 231.100 Tonnen gegenüber der Vorwoche.

* Deutlicher Lagerabbau bei Baustahl: Lagerbestand 4,5574 Millionen Tonnen, Rückgang um 3,65 % gegenüber der Vorwoche; Lagerbestand an warmgewalzten Coils 2,2967 Millionen Tonnen, Rückgang um 2,87 % gegenüber der Vorwoche; Lagerbestand an kaltgewalztem beschichtetem Stahl stieg leicht um 0,94 %.

2. Stahlpreise erholen sich leicht, Kostenstützung schwächt sich ab

* Letzte Woche lag der Durchschnittspreis für Betonstahl bei 3317 Yuan/Tonne, ein Anstieg um 32 Yuan/Tonne gegenüber der Vorwoche; der Durchschnittspreis für warmgewalzte Coils lag bei 3296 Yuan/Tonne, ein Anstieg um 6 Yuan gegenüber der Vorwoche.

Branchentrends: Grüne Transformation

• Rohstoffdiversität: Shagang senkte seinen Schrottstahl-Ankaufspreis um 30-60 Yuan/Tonne, die Eisenerzpreise blieben stabil, während die Kokskohlepreise nachgaben, was zu unterschiedlichen Kostenstützungsniveaus führte.

3. Fortsetzung des Produktionsrückgangs

Shandong plant die Gründung von drei Stahlwerken mit einer Kapazität von jeweils 10 Millionen Tonnen.

• Die Hochofenauslastung der 247 Stahlwerke lag bei 82,19 %, ein Rückgang um 0,62 Prozentpunkte gegenüber dem Vormonat; die Gewinnspanne betrug lediglich 37,66 %. Ziel ist es, den Anteil der Küstenkapazität innerhalb von zwei Jahren von 53 % auf 65 % zu erhöhen, Projekte wie die zweite Phase des Shandong Iron and Steel Rizhao-Werks voranzutreiben und einen fortschrittlichen Stahlindustriestandort aufzubauen.

Die weltweite Rohstahlproduktion lag im Oktober bei 143,3 Millionen Tonnen, ein Rückgang von 5,9 % gegenüber dem Vorjahr. Chinas Produktion betrug 72 Millionen Tonnen, ein deutlicher Rückgang von 12,1 % gegenüber dem Vorjahr, was maßgeblich für den globalen Produktionsrückgang verantwortlich war. Ein Durchbruch bei der grünen Standardisierung: Die EPD-Plattform für die gesamte Wertschöpfungskette der Stahlindustrie hat 300 Umweltproduktdeklarationen veröffentlicht und unterstützt damit die CO₂-Bilanzierung und die internationale Wettbewerbsfähigkeit der Branche.

Shagangs High-End-Siliziumstahlprojekt nimmt die Produktion vollständig auf: Die erfolgreiche Heißinbetriebnahme der CA8-Anlage markiert den Abschluss der ersten Phase des 1,18 Millionen Tonnen pro Jahr fassenden Projekts zur Herstellung von hochwertigem Siliziumstahl, bei dem hauptsächlich nicht-kornorientierter Siliziumstahl für Elektrofahrzeuge produziert wird.